9-10月“T圈指数”共监测28家整车厂品牌，共计33个车联

网品牌，9月东风雪铁龙推出CITROEN CONNECT车载互

联系统；上海通用依然提及次数最多的品牌，处于第一的

位置，品牌提及率在20%以上；宝马维持在第二位，提及

率占比略有下降；东风标致排名第三，9月和10月的品牌

提及率均在10%左右；T圈指数经过8月的小幅下滑，9月

反弹到133，较去年同期T圈指数上升明显。

今年以来T圈指数不断冲高，8月下降到118，与去年同期T圈指数趋势相同。本月“T圈指数”共监测27家整车厂品牌，共计32个车联网品牌。品牌车联网相关信息关注量中，上海通用依然提及次数最多的品牌，处于第一的位置，品牌提及率为19.2%，总体占比量继续呈下降趋势；宝马上升到第二位，品牌提及率为12.5%；东风标致排名第三，品牌提及率为11.8%。

2014年7月“T圈指数”共监测27家整车厂品牌，共计32个车联网品牌，本月T圈指数新增3个车联网品牌，分别是通用旗下的雪佛兰mylink、沃尔沃sensus和长安PSA（长安标致雪铁龙）旗下的DSconnect。品牌车联网相关信息关注量中，上海通用依然提及次数最多的品牌，处于第一的位置，品牌提及率为19.9%，总体占比量继续呈下降趋势；上汽乘用车排在第二名，品牌提及率为15.1%；宝马排在第三位，品牌提及率为11.0%。

2014年6月“T圈指数”为127，共监测25家整车厂品牌，共计29个车联网品牌。
品牌车联网相关信息关注量中，上海通用依然提及次数最多的品牌，处于第一的位置，品牌提及率为21.8%，总体占比量继续呈下降趋势；宝马继续保持在第二，品牌提及率为18.6%；上汽乘用车依旧排在第三，品牌提及率为13.3%，总比占比略有增长。

2014年5月的T圈指数达回落到124，主要源于4月北京车展后整体汽车品牌宣传的减少；本月"T圈指数"共监测25家整车厂品牌，共计29个车联网品牌；新增北汽的车联网品牌：NOVA-LINK。
品牌车联网相关信息关注量中，上海通用是提及次数最多的品牌，处于第一的位置，品牌提及率为24.6%，但总体占比量呈下降趋势；宝马继续保持在第二，品牌提及率为18.1%；上汽乘用车依旧排在第三，品牌提及率为11.7%。

T圈指数达到新的历史最高值140，主要源于本月北京车展各厂商增强车联网品牌的宣传，以及新生力量的加入。
品牌车联网相关信息关注量中，上海通用是提及次数最多的品牌，稳居第一的位置，品牌提及率为33.7%，其安吉星依旧保持着较高的曝光量；宝马继续保持在第二，品牌提及率为13.1%；上汽乘用车依旧排在第三，品牌提及率为8.5%。

在11月份结束的Telematics@China高峰论坛上，T圈梅花联合实验室发布了10月T圈只指数，同时整体盘点了2013年3月-10月T圈指数。2013年10月的"T圈指数"为99，10月首周国庆假期曝光量锐减，使得该月指数略有下降。整体年度来看，车联网品牌的曝光对汽车品牌本身的依赖性较大，尤其传统汽车行业营销事件，新产品以及销售旺季影响明显。

T圈梅花联合实验室10月23日公布了9月份车联网T圈指数报告。报告显示：受金九银十推动，汽车销售步入促销以及营销的旺季，中秋节前夕的推广使得车联网品牌传播量有所抬头，持续至十一长假之间的传播量更是使得9月份的传播量达到顶峰。故9月份T圈综合指数攀升至103，较上月增长了21%，成为继4月份、5月份后的第三高指数。

9月5日，在T行神州武汉站上，8月份T圈指数报告曝光，报告共监测了22家整车厂的25个车联网品牌。从报告中可以看出，虽然上海通用、福特与上汽乘用车依旧是车联网品牌提及信息最多的前三甲，但是奇瑞凭借艾瑞泽及其CLOUDRIVE智云娱乐行车系统的曝光首次进入榜单十强行列。而车主对车联网品牌关注度也很高，安吉星依旧是车主热议最多的品牌，褒贬意见齐头并进。

8月7日，在T行神州北京站上T圈梅花联合实验室正式发布了7月份T圈指数报告。7月份共监测了22家整车厂、25个车联网品牌。月度T圈指数为93，较6月份有小幅上扬。奇瑞汽车新推出的数字通讯技术和多媒体交互系统--奇瑞Cloudrive首次上榜。